تشخیص ترک در ورق با استفاده از تبدیل موجک
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- author سعید لوافیان نژاد
- adviser شاپور مرادی علی حاج نایب
- publication year 1392
abstract
چکیده: در این پژوهش به مسئله عیبیابی در ورق به کمک تبدیل موجک یکبعدی پیوسته پرداخته شده است. پارامتری که در اینجا به منظور عیبیابی و به عنوان ورودی تبدیل موجک مورد استفاده قرار گرفته است شکلمود اول ورق معیوب میباشد. ورق مورد بررسی در این پژوهش به صورت دوسرگیردار میباشد و عیب ایجاد شده در سطح آن به صورت شیاری موازی با اضلاع کناری ورق میباشد که تا عمق مشخصی از ورق پایین رفته است. در ابتدا با مدلسازی ورقی دارای عیب در نرمافزار المانمحدود واستخراج شکلمود اول آن، فرایند عیبیابی توسط تبدیل موجک شرح داده شده است. سپس، تاثیر حالات مختلف ابعاد عیب بر نتایج حاصل از اعمال تبدیل موجک مورد بررسی قرار گرفته شده است. در ادامه نیز با تعمیم مسئله به حالت تجربی به عیبیابی در ورقی آلومینیومی به کمک تست مودال تجربی و تبدیل موجک یکبعدی پرداخته شده است. در انتها نیز علاوه بر یافتن مکان و ابعاد تقریبی عیب، به منظور تخمین عمق عیب نیز به کمک روش المانمحدود و ضرایب شدتی و همچنین مقایسه نتایج عددی و تجربی اقدام شده است. از نتایج حاصله میتوان حداقل تعداد نقاط محو لازم را به کمک محاسبه مقدار ضرایب لیپشیتز بدست آورد. همچنین بررسیهای صورت گرفته نشان داده است که ابعاد عیب و موقعیت آن بر مقدار ضرایب شدتی اثر میگذارند که از این ویژگی میتوان به منظور یافتن عمق عیب استفاده نمود.
similar resources
تشخیص محل و میزان ترک در تیرها با استفاده از تبدیل موجک
در سالهای اخیر روشهای تشخیص خرابی برای سازههای عمران و مکانیک، در زمینههای مختلفی گسترش پیدا کردهاند. تبدیل موجک، یک ابزار نسبتا جدید ریاضی برای پردازش سیگنال میباشد که اطلاعات بیشتری در سیگنالهای غیر ایستا، که تبدیل فوریه از ارائه آنها عاجز بود، را فراهم میآورد. یکی از حوزههای مهم پر کاربرد تبدیلهای ریاضی مانند موجک، تشخیص خرابی در سازهها میباشد، به خصوص که شناسایی آسیب در مراحل او...
full textتشخیص منبع های گرانی با استفاده از تبدیل موجک پیوسته
امروزه از تبدیل موجک، به صورت گستردهای در پردازش و تفسیر دادههای ژئوفیزیکی، مخصوصاً دادههای لرزهای، استفاده میشود اما این روش هنوز در تفسیر دادههای گرانی و ژئومغناطیس کاربرد رایجی نیافته است. در این مقاله سعی شده است روشی جدید بر پایه نظری تبدیل موجک پیوسته برای تعیین موقعیت و عمق ناهنجاریهای گرانی ارائه شود. موجک مورد استفاده در تبدیل موجک پیوسته در روش پیشگفته اساس مشتقهای افقی چشمها...
full textتشخیص محل و میزان ترک در تیرها با استفاده از تبدیل موجک
در سالهای اخیر روش های تشخیص خرابی برای سازه های عمران و مکانیک، در زمینه های مختلفی گسترش پیدا کرده اند. تبدیل موجک، یک ابزار نسبتا جدید ریاضی برای پردازش سیگنال می باشد که اطلاعات بیشتری در سیگنال های غیر ایستا، که تبدیل فوریه از ارائه آن ها عاجز بود، را فراهم می آورد. یکی از حوزه های مهم پر کاربرد تبدیل های ریاضی مانند موجک، تشخیص خرابی در سازه ها می باشد، به خصوص که شناسایی آسیب در مراحل او...
full textتشخیص منبع های گرانی با استفاده از تبدیل موجک پیوسته
امروزه از تبدیل موجک، به صورت گسترده ای در پردازش و تفسیر داده های ژئوفیزیکی، مخصوصاً داده های لرزه ای، استفاده می شود اما این روش هنوز در تفسیر داده های گرانی و ژئومغناطیس کاربرد رایجی نیافته است. در این مقاله سعی شده است روشی جدید بر پایه نظری تبدیل موجک پیوسته برای تعیین موقعیت و عمق ناهنجاری های گرانی ارائه شود. موجک مورد استفاده در تبدیل موجک پیوسته در روش پیش گفته اساس مشتق های افقی چشمه ا...
full textشناسایی ترک در لولههای گاز با استفاده از پرتونگاری دیجیتال، تبدیل موجک و کرولت
ترکها یکی از عیوب مهم در لولههای نفت و گاز است که میتواند تحت فشار و تنش زیاد باعث شکستگی گردد. این امر معمولا حوادث ناخوشایندی را در پی دارد. بنابر این شناسایی به موقع این ترکها میتواند از حوادث اسفبار انسانی و تلفات مالی جلوگیری کند. در این تحقیق از روش آزمون غیر مخرب پرتونگاری دیجیتال (رقمی) صنعتی برای شناسایی عیب ترک در لوله استفاده شده است.در خیلی از موارد رادیوگرافی، بدلیل پراکندگی ف...
full textتشخیص ترک لاینرهای لکوموتیوهای دیزل آلستوم به کمک تبدیل موجک و فوریه زمان-کوتاه
با توجه به سهم مهم و وسیع حمل و نقل ریلی و قیمت بالای ماشین آلات و تجهیزات مورد استفاده در این بخش، استفاده از روش های نوین نگهداری و تعمیرات (نت)، ضرورتی اجتناب ناپذیر است. تحقیق حاضر به صورت تجربی و با همکاری مجموعه کارخانجات تعمیرات لکوموتیو بافق صورت گرفته و بر اساس نیاز ویژه این مجموعه تعریف شده است. در این تحقیق توانایی تحلیل ارتعاشی، برای یافتن لاینر تَرَکدار لکوموتیوهای دیزل آلستوم فعال د...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023